يعمل صمام الوقود ذو الملف اللولبي باستخدام جهاز كهروميكانيكي يسمى الملف اللولبي للتحكم في تدفق الوقود إلى محرك السيارة. الملف اللولبي هو ملف من الأسلاك يحيط به مجال مغناطيسي عندما يتدفق تيار كهربائي خلاله. عندما يتم تطبيق التيار الكهربائي على الملف اللولبي ، فإنه يخلق مجالًا مغناطيسيًا يجذب القلب المتحرك داخل الملف اللولبي. يتم توصيل القلب المتحرك بصمام يتحكم في تدفق الوقود.
عندما يتم تنشيط الملف اللولبي وسحب القلب المتحرك إلى مركز الملف اللولبي ، فإنه يفتح الصمام ويسمح للوقود بالتدفق من خزان الوقود إلى المحرك. عندما يتم إيقاف تشغيل التيار الكهربائي إلى الملف اللولبي ، يختفي المجال المغناطيسي ويعود القلب المتحرك إلى موضعه الأصلي ، ويغلق الصمام ويوقف تدفق الوقود.
يتم التحكم في صمام الوقود اللولبي بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك (ECM) ، والتي ترسل إشارة كهربائية إلى الملف اللولبي لفتح أو إغلاق الصمام حسب الحاجة. تراقب وحدة التحكم في المحرك (ECM) العديد من المستشعرات في المحرك مثل موضع الخانق وسرعة المحرك وتدفق الهواء وتضبط صمام الوقود اللولبي وفقًا لذلك للحفاظ على النسبة المناسبة بين الوقود والهواء من أجل الاحتراق الفعال ومنع تلف المحرك بسبب التحميل الزائد.
اقتراحات
قم بتركيب صمام الملف اللولبي بحيث يكون الملف مرفوعًا. في التثبيت ، مثل مصفاة أمام صمام الملف اللولبي ، إلخ. استخدم المرشحات. نحن نستخدم مواد حشية وغشاء أكثر متانة لدرجات حرارة عالية. حدد طلب الحجاب الحاجز والحشية للحصول على درجة حرارة عالية في طلباتك.