Válvula Solenoide de Vacío – Normalmente Abierta

¿Qué es la válvula solenoide de vacío?

La válvula solenoide de vacío es una válvula electromecánica de encendido/apagado que funciona en un entorno donde se aspira aire o gas. Esta válvula es accionada por un solenoide (un cable que conduce la corriente eléctrica que crea un campo magnético alrededor de la bobina) y administra el flujo de aire o gas mediante un mecanismo de paletas y un cabezal de aire.

¿Dónde se usa la válvula solenoide de vacío?

Las válvulas de solenoide de vacío se utilizan en una variedad de aplicaciones industriales. Por ejemplo:

1. En los motores de automóviles, las válvulas solenoides de vacío se utilizan en sistemas que regulan la mezcla aire/gasolina. Estas válvulas funcionan en un entorno donde se aspira aire o gas y ajustan la mezcla de aire/gasolina de acuerdo con muchos factores que afectan el rendimiento operativo del motor.
2. En los compresores de aire, se utiliza en un sistema que gestiona la presión del aire y ajusta la presión mientras el compresor de aire está funcionando.
3. En los sistemas de automatización industrial, funciona en un entorno donde se aspira aire o gas y gestiona el flujo de aire o gas de acuerdo con muchos factores controlados en los procesos industriales.

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la válvula solenoide de vacío?

Las ventajas de las válvulas solenoides de vacío son su peso ligero, tamaño pequeño y fácil control. Sin embargo, una desventaja de estas válvulas es que, aunque pueden funcionar en un entorno en el que se aspira aire o gas, no son adecuadas para funcionar en un entorno presurizado.

Las electroválvulas se fabrican en dos tipos normalmente cerradas (para abrir la válvula cerrada cuando la bobina recibe energía) y normalmente abiertas (para cerrar la válvula abierta cuando recibe energía de la bobina).

Sistema operativo de estado normalmente abierto

La electroválvula normalmente abierta permite inicialmente el paso del fluido. Para cerrar la válvula, la bobina se mueve con la corriente eléctrica que llega a la bobina y empuja el núcleo hacia abajo y cierra la boca del orificio del orificio. En poco tiempo, la presión se reparte homogéneamente sobre el diafragma y la presión superior a la presión del fluido impide que el fluido levante el diafragma, por lo que la válvula queda en posición cerrada. Todo esto sucede en muy poco tiempo. Nuestro producto está diseñado para obtener la mejor eficiencia.

Características generales

• Junta: NBR
• Manga: Latón
• Cuerpo: Latón
• Núcleo: Inoxidable
• Calor: -10 / +90 °C
• Bobina: Zócalo

Sugerencias

Montar la electroválvula de forma que la bobina quede arriba. En la instalación, como un filtro antes de la electroválvula, etc. utilizar filtros. Utilizamos material de junta y diafragma más duradero para altas temperaturas.
Por favor, especifique su solicitud de diafragma y junta para alta temperatura en sus pedidos.

Cosas a considerar al elegir una válvula solenoide:

• La bobina debe seleccionarse de acuerdo con el voltaje de operación (AC-DC). Se debe prever protección y aislamiento según el lugar donde se vaya a aplicar. (La electricidad se enciende cuando entra aire y se vuelve a apagar cuando se corta la electricidad)
• En la línea o sistema que vayas a utilizar, el min. y máx. Los valores de presión son muy importantes en la selección de la válvula.
• La calidad y temperatura del fluido es un factor directo en la selección de la válvula.
• La dirección del fluido y la marca de la flecha en el cuerpo están en la misma dirección y se debe prestar atención al montaje.
• Dado que la válvula solenoide no funciona como válvula de retención, el fluido retrocede a presiones inversas. En estos casos, la instalación de una válvula de retención después de la válvula solenoide es correcta para la conexión.
• La línea a la que se conecta la válvula debe estar libre de impurezas.