Elektromagnetventil mit Vollem Durchgang – Normalerweise Geschlossen – TGM

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Beschreibung

Was ist ein Allzweck-Magnetventil mit vollem Durchgang?

Das Allzweck-Magnetventil mit vollem Durchgang ist ein elektromagnetisches Ventil. Das Solenoid wird ein- und ausgeschaltet, indem ein Anker um die Spule bewegt wird. Ermöglicht das Öffnen und Schließen eines Kanals durch ein Magnetventil, Pilotventil oder ein anderes System. Das Allzweck-Magnetventil mit vollem Durchgang ist in der Regel wasser-, luft- oder gasdicht konstruiert und wird in vielen verschiedenen industriellen Anwendungen eingesetzt. Allzweck-Magnetventile mit vollem Durchgang werden insbesondere in Anwendungen mit geringem Durchfluss eingesetzt, und dank der Eigenschaft des vollen Durchgangs kann der gesamte Durchfluss geleitet werden, wenn das Ventil geöffnet ist.

Wo wird ein Allzweck-Magnetventil mit vollem Durchgang verwendet?

Allzweck-Magnetventile mit vollem Durchgang werden in vielen verschiedenen industriellen Anwendungen eingesetzt. Zum Beispiel:

  1. Es wird verwendet, um den Luftstrom in Lüftungssystemen zu steuern und Luftkanäle zu öffnen und zu schließen.
  2. Es wird verwendet, um den Wasserfluss in Sanitärsystemen zu steuern und Wasserkanäle zu öffnen und zu schließen.
  3. In automatischen Bewässerungssystemen öffnet und schließt es die Bewässerungskanäle und automatisiert so den Bewässerungsprozess.
  4. Es wird verwendet, um den Produktübergang in industriellen Produktionslinien zu verwalten und den Übergang des Produkts bereitzustellen oder zu verhindern.

Magnetventile werden in zwei Arten hergestellt, als normalerweise geschlossen (um das geschlossene Ventil zu öffnen, wenn die Spule Energie erhält) und normalerweise offen (um das offene Ventil zu schließen, wenn es Energie von der Spule erhält).

Normalerweise geschlossenes Betriebssystem

Das normalerweise geschlossene Magnetventil lässt zunächst den Durchfluss von Flüssigkeit zu. Damit sich das Ventil öffnet, beginnt die Spule mit dem zur Spule kommenden elektrischen Strom zu wirken, zieht den Kern nach oben und öffnet die Mündung des Öffnungslochs, und somit bewegt sich die Flüssigkeit unter hohem Druck schnell zum Ausgang aus der Bypass-Loch. Bei diesem Fortschritt fällt der Druck im Inneren sehr schnell ab und es entsteht ein Druckunterschied im Inneren. Aufgrund dieses Unterschieds überwindet die Membran die Federkraft und steigt nach oben und der Flüssigkeitsdurchgang wird ermöglicht, sodass sich das Ventil in der offenen Position befindet. All dies geschieht in sehr kurzer Zeit. Unser Produkt wurde entwickelt, um die beste Effizienz zu erzielen.

Allgemeine Merkmale

  • Dichtung: PTFE / Viton
  • Hülse: Messing
  • Körper: Messing
  • Kern: Rostfrei
  • Temperatur: -10 / +90 °C
  • Spule: Sockel

Vorschläge

Montieren Sie das Magnetventil so, dass die Spule oben ist. In der Installation, wie z. B. einem Schmutzfänger vor dem Magnetventil usw. Filter verwenden. Wir verwenden haltbareres Membran- und Dichtungsmaterial für hohe Temperaturen.
Geben Sie bei Ihren Bestellungen Ihren Membran- und Dichtungswunsch für hohe Temperaturen an.

Dinge, die bei der Auswahl eines Magnetventils zu beachten sind:

  • Die Spule sollte entsprechend der zu verwendenden Betriebsspannung (AC-DC) ausgewählt werden. Schutz und Isolierung sollten entsprechend dem Ort vorgesehen werden, an dem sie angebracht werden. (Strom schaltet sich ein, wenn Luft hereinkommt, und schaltet sich wieder aus, wenn Sie den Strom abschalten)
  • In der Linie oder dem System, das Sie verwenden, min. und max. Druckwerte sind sehr wichtig bei der Auswahl des Ventils.
  • Die Qualität und Temperatur der Flüssigkeit ist ein direkter Faktor bei der Auswahl des Ventils.
  • Die Richtung der Flüssigkeit und die Pfeilmarkierung auf dem Gehäuse weisen in die gleiche Richtung und es sollte auf die Montage geachtet werden.
  • Da das Magnetventil nicht als Rückschlagventil wirkt, fließt das Fluid bei Gegendrücken zurück. In diesen Fällen ist der Einbau eines Rückschlagventils nach dem Magnetventil für den Anschluss richtig.
  • Die Leitung, an der das Ventil angeschlossen ist, muss frei von Verunreinigungen sein.

 

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