Sistema de Purga Inferior Automática de Engranajes

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¿Qué es el sistema automático de purga de fondo de engranajes?

El sistema automático de purga de fondo de engranajes realiza las operaciones de dirigir o detener el flujo gracias a un elemento giratorio en la manguera o tubería. Una válvula de bola accionada neumáticamente controla el flujo moviendo el elemento giratorio usando presión de aire.

Son Válvulas de Bola de 2 Vías con Actuador Neumático, operadas por suministro de aire, que producimos en acero inoxidable y latón, con diferentes diámetros de conexión, utilizadas en instalaciones de agua, vapor o algunos fluidos corrosivos según su uso previsto.

Como elementos auxiliares opcionales se utilizan actuadores que varían entre 9 nm y 400 nm de fuerza según los diámetros de conexión, y cajas de interruptores y válvulas direccionales.

Nuestros actuadores neumáticos, información de fuerza y ​​aplicaciones de válvulas según sus códigos son los siguientes:

  • UDA 040 = 9 nm
  • UDA 052 = 25 nm
  • UDA 063 = 50 nm
  • UDA 083 = 94 nm
  • UDA 092 = 135 nm
  • UDA 105 = 270 nm
  • UDA 125 = 400 nm

Se comprueba de dos formas:

  1. Control de encendido y apagado
  2. Control proporcional.

Construcción

  • Extrusión de aluminio, resistente a la corrosión interna y externa, larga vida útil y superficie cilíndrica obtenida con una técnica de proceso muy sensible para un bajo coeficiente de fricción.
  • Posición de montaje simétrica y fácil; pistones compactos fabricados en una aleación especial de aluminio, lo que proporciona un funcionamiento rápido y al mismo tiempo permite que los pistones trabajen en sentido contrario simplemente reemplazándolos.
  • Un piñón de acero de alta calidad resistente a la corrosión y simétrico que permite el montaje en ángulos de 45° a 90° si se desea y también funciona en armonía con la carrera del pistón en cada ángulo de montaje.
  • Elementos de rodamiento fabricados en plástico duro industrial, que permiten abrir y cerrar en el menor tiempo, bajo coeficiente de fricción, minimizando el desgaste de las superficies de fricción.
  • Engranajes de módulo abiertos en maquinaria de precisión con una técnica de proceso especial que hará trabajar silenciosa, armónicamente, con la máxima eficiencia al pistón y al piñón.
  • Sujetadores de acero inoxidable resistentes a la corrosión a largo plazo.
  • Pleno cumplimiento de las últimas especificaciones. Para montar y desmontar fácilmente solenoides, finales de carrera y otros accesorios y para intercambiar productos entre sí; Cumple con los estándares y normas ISI 5211, DIN 3337 y VDI/VDE 3845NAMUR.
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