Válvula de Encendido/Apagado Motorizada de Aceite Caliente de 3 Vías – 33616

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Descripción

¿Qué es la válvula motorizada de encendido y apagado de aceite caliente?

Una válvula de aceite caliente es un tipo de válvula diseñada para controlar el flujo de aceite caliente u otros líquidos calientes. Estas válvulas generalmente se usan en entornos industriales o comerciales donde se involucran altas temperaturas y presiones, como plantas de proceso o centrales eléctricas. La válvula de aceite caliente se puede utilizar en una variedad de aplicaciones que incluyen calefacción, refrigeración, lubricación y control de temperatura. En general, están hechos de materiales resistentes a altas temperaturas y pueden soportar los efectos corrosivos de los aceites calientes.

¿Qué es una válvula de control?

Válvula de control; Una válvula utilizada para controlar el fluido cambiando el tamaño del paso de flujo según lo indique una señal de un controlador. Las válvulas de control proporcionan control de presión, temperatura, caudal y nivel en todos los procesos en los que hay líquido. Las válvulas de control se utilizan para agua fría, agua caliente, vapor, agua sobrecalentada, vapor y gas, etc. producidos por el consumo de energía en las empresas. Asegura que los fluidos puedan ser transportados y controlados sin pérdida alguna.

¿Qué es el principio de funcionamiento de encendido y apagado?

El principio de operación On-Off se refiere a un sistema de control en el que un dispositivo o sistema está completamente abierto o completamente cerrado sin condiciones intermedias. Este tipo de control se usa a menudo en sistemas simples donde es necesario encender o apagar un dispositivo o sistema en función de una condición o entrada en particular.

Un ejemplo del principio de funcionamiento de encendido y apagado es un termostato que controla el sistema de calefacción o refrigeración. Cuando el termostato se ajusta a una determinada temperatura, enciende o apaga el sistema según sea necesario para mantener esa temperatura. Si la temperatura en la habitación cae por debajo del punto de ajuste, el sistema de calefacción se enciende, si la temperatura sube por encima del punto de ajuste, el sistema de calefacción se apaga.

El principio de funcionamiento On-Off se usa a menudo en sistemas de control simples, ya que es relativamente fácil de implementar y comprender. Sin embargo, puede ser menos sensible que otros métodos de control, ya que no permite ajustes finos ni estados intermedios.

Características Generales

  • Producto: Válvula de encendido/apagado de aceite caliente motorizada de 3 vías (con adición de fuelle metálico)
  • Dimensiones: DN15 / DN20 / DN25 / DN32 / DN40 / DN50 / DN65 / DN80 / DN100 / DN125 / DN150
  • Área de uso: Líneas de vapor presurizado y aceite caliente
  • Función: Dispensador Mezclador
  • Clase de Sellado: CLASE VI Metal a Metal
  • Norma de conexión: conexión de brida (DIN1092-2)
  • Clase de presión: PN16- PN25 (Opcional PN40)
  • Máx. Temperatura de Funcionamiento: 350 °C
  • Sellado de cuello: Metal a metal – PTFE – Grafito
  • Característica: Encendido – Apagado

Mantiene su posición cuando se corta la energía.

Características del Motor Eléctrico

  • Suministro: 24 VAC – 24 VDC – 220 VAC (control flotante de 3 puntos)
  • Fuerza de accionamiento: (N) 1000N – 2200N – 2500N – 3000N
  • Carrera: 20 mm para DN 15 – 50; 30 mm para DN 50-100
  • Tiempo de finalización de carrera: 20 segundos para DN 15 – 50; 30 segundos para DN 50-100

Propiedades materiales

  • Cuerpo: GGG – Hierro dúctil 40.3
  • Cubierta: GGG – Hierro dúctil 40.3
  • Conector de cuello: ST44- 3 (S275J0)
  • Cuerpo del actuador: AL6063 ENJ. – Plástico ABS
  • Asiento: Acero Inoxidable 1.4571 (AISI316)

Accesorios

Solicite la adición de la Caja de Interruptores de Límite.

Pregunte por la adición de potenciómetro de 0-1 Kohm…

Pregunte por control proporcional 4-20 mA / 0-10VDC y señal de realimentación.

Pida un alto Delta P.

Consultar por alimentación 220V AC – 24V DC..

Pregunte por las altas temperaturas y las aplicaciones especiales.

DN100, DN125, DN150 El material del cuerpo es hierro fundido PN16.

Consulte los diferentes materiales de la carrocería.

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