¿Qué es la válvula de retención disco de acero inoxidable?
Una válvula de retención disco de acero inoxidable es un tipo de válvula que evita el reflujo al permitir que el fluido fluya en una sola dirección. Consiste en un cuerpo de válvula con una aleta o disco articulado unido a un vástago. Cuando el fluido fluye en la dirección adecuada, el disco se aparta y permite que el fluido pase a través de la válvula. Cuando el flujo de fluido se detiene o cambia de dirección, el disco vuelve a su posición original, evitando que el fluido fluya en la dirección opuesta.
El acero inoxidable es un tipo de acero comúnmente utilizado en la construcción de válvulas de retención, ya que es resistente a la corrosión. Las válvulas de retención se utilizan a menudo en una variedad de aplicaciones, incluidas plantas de tratamiento de agua, plantas de procesamiento químico y oleoductos y gasoductos, para evitar el reflujo y proteger los equipos y las tuberías de daños.
Las válvulas de retención son armaduras de propósito general y tienen áreas de aplicación para líquidos, gases y vapor. Aumentan la seguridad operativa y pueden reemplazar accesorios complicados según la situación. El uso de una armadura de este tipo hace que la válvula de retención Disco Unox sea ventajosa debido a sus características, como la distancia y el tiempo de montaje cortos, y el ahorro de espacio.
Información técnica
- Cuerpo: AISI 316 – CF8M
- Disco: AISI 316 – CF8M
- Muelle: AISI 31 – CF8
- Plato de presión de resorte: AISI 316 – CF8M
- Dimensiones: DN15 – DN100
- Temperatura de funcionamiento: -10 °C – 300 °C
Areas de Uso
- Sistemas de calefacción/agua caliente,
- Sistemas de tratamiento de agua y alcantarillado,
- Sistemas de producción y alimentación de vapor,
- Conducciones de energía (agua, aire, vapor, etc.)
- Sistemas de guiado para refinerías y plantas químicas.
Aplicaciones
Las válvulas de retención se pueden instalar entre bridas de tuberías para líquidos, gases y vapores, independientemente de la ubicación.
- Cuerpo
- Disco
- Flecha
- Placa de presión de resorte
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